Technische Daten können so trocken sein, gehören aber auch dazu. Alles rund zu dem Thema unseres Zuhause findet ihr hier.

Technische Daten bei Erwerb 

Ehemals Führungskrafwagen (FüKw) der Feuerwehr Wilhelmshaven. Das Bundesverwaltungsamt (Zentralstelle für Zivilschutz) hat im Jahr 1985 mit den BA-Nummern 1010/85 und 1125/85 insgesamt 35 dieser Führungskraftwagen TEL (FüKW-TEL 87) beschafft und den Katastrophenschutzbehörden übergeben 1.


Technische Daten bei Kauf 

  • Motorleistung: 53kW bei 4.400 1/min (4-Zylinder-Vorkammerdiesel) 
  • Motorbauart: OM 616
  • Hubraum: 2.350 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 119 km/h (bergab und mit Rückenwind haben wir bis dato maximal 110 km/h erreicht)
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 3.200 kg
  • Leergewicht mit Einbauten: 2.640 kg
  • Achslast vorne / hinten: 1.500 / 2030 kg 
  • Länge: 4.755 mm
  • Breite: 1.975mm
  • Höhe 2.670mm (inklusive damals verbautem Blaulicht und Signalhorn) 
  • Radstand: 3.050 mm 

Sonderausstattung: Sicherheitsgurte, Stossdämpfer verstärkt, Trennwand halbhoch, Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer, Batterie zusätzlich inkl. Trennrelais. Der damalige Ausbau wurde von den Odenwaldwerken durchgeführt.


Technische Umbauten nach Erwerb 

Nach dem Erwerb wurde das ein oder Andere verändert um aus dem Dicken einen gemütlichen Camper zu gestalten. Einige der Veränderungen sind natürlich Voraussetzung für die Wohnmobilzulassung*.

Solaranlage 

Zusätzliche Beleuchtung

Standheizung und Isolierung 

Planar (Autotherm) 2D mit Uralkit inkl. Schalldämpfer* natürlich haben wir auch dei Wände Isoliert. Wir haben uns für Armaflex* entschieden. 

Reifen und Felgen

Ursprünglich waren bei uns die Toyo H09 Reifen 205R14C-N-8PR auf 14″ Felgen verbaut. Um etwas gröbere Reifen fahren zu können haben wir einen Umbau auf 15″ Felgen vorgenommen. Nun haben wir 15″ 5×130 Stahlfelgen mit ET75* mit General Grabber X3 -AT 215/75LT* mit passenden Schneeketten* und sind sehr zufrieden.

Dachfenster

  • 2mal 40x40cm klare Aufstelldachluken mit Insektennetz – Fiamma*

Weitere Elektronik 


Technische An- und Aufbauten am Fahrzeug 

Fahrradträger – modifiziert

Thule Van XT* (das Trägersystem mussten wir mangels Bördelfalz direkt an der rechten Hecktür mit Edelstahlschrauben verschraubt sowie mit Karosseriekleber verklebt).

Dachterasse – modifiziert 

Füße für Wasser-/Regenrinnen Thule 951* – verbunden mit feuerverzinkten Vierkantrohren – schwarz lackiert, darauf Douglasie-Terassenholz-Dielen. 

Darauf montiert: 2x 140l Aluboxen*, 3x 20l BW-Stahl-Kraftstoffkanister* mit passender Kanisterhalterung*  sowie eine 425l abnehmbare Dachträgertasche*.


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1 Quelle: https://bos-fahrzeuge.info

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